11月14日至15日，以“百余载风雨同路，二十年时代同行”为主题的交通发展高峰论坛暨同济大学交通学科创立106周年、交通运输工程学院成立20周年庆祝活动在同济大学嘉定校区举行。

唐伯明校长带队参加同济大学交通学科创立106周年系列庆祝活动

11月14日至15日，以“百余载风雨同路，二十年时代同行”为主题的交通发展高峰论坛暨同济大学交通学科创立106周年、交通运输工程学院成立20周年庆祝活动在同济大学嘉定校区举行。国家建设部原部长、全国人大环资委原主任汪光焘，中国铁道学会理事长、铁道部原副部长、中国铁路总公司副总经理、中国工程院院士卢春房，中国工程院党组成员、副院长、中国工程院院士、同济大学原校长钟志华，重庆交通大学校长、中国公路学会副理事长唐伯明，华东交通大学副校长刘林芽，同济大学党委书记方守恩、校长陈杰、副校长吕培明、校党委副书记吴广明、副校长顾祥林，原副校长金正基、杨东援等出席活动。我校唐伯明校长率交通运输学院院长何兆益教授、刘唐志教授、陈坚教授、蔡晓禹教授等一行5人参会。

我校交通运输学院当选为“全国高校交通运输类专业课程思政研究联盟”常务理事单位。

14日上午，同济大学交通运输工程学院举行院史馆开馆活动，唐伯明校长与参会领导专家就交通学科发展进行了深入交流，作为同济大学全国首位道路工程博士后，唐伯明校长与合作导师姚祖康先生当年的实验工作照片在院史馆资料中展出。

14日下午，在交通发展高峰论坛上，国家建设部原部长汪光焘，卢春房院士、钟志华院士，唐伯明校长以及中国民航科学技术研究院民航发展规划研究院院长胡华清、同济大学学科建设办公室主任孙立军分别以《新时期城市交通需求演变与展望》《高铁技术发展方向研究》《面向未来的交通工程科技发展与人才培养》《卡门涡街与科学家精神》《新时代民航发展战略思考》《同济路面研究20年：从经验走向科学》为题作了精彩报告。

唐伯明校长从虎门大桥异常抖动事件引出卡门涡街理论，认为逻辑的思维和系统的实验是科学发展的基础，创新与创造是科学的灵魂，并深情讲述了冯·卡门、钱学森、钱伟长等国内外老一辈科学家的感人事迹，激励新时代青年学人弘扬传承科学精神，以科技创新驱动引领未来发展。唐伯明还提出了交通学科是工程、是科学还是哲学的深刻思考，特别强调数学、力学是工程科学的根基，期望广大莘莘学子学好数学、力学等基础学科课程，为未来科技创新夯实基础。

在随后的“高校交通运输类专业课程思政研究联盟”成立仪式上，唐伯明校长作为常务理事单位代表按下了象征联盟成立的启动按钮。联盟今后将建立健全课程思政优质资源共享机制，促进优质资源在不同区域、类型的高校间共享共用，加强示范引领，面向不同高校、不同类型课程，持续深入抓典型、树标杆、推经验，形成规模、形成范式、形成体系。

15日，在第一届城市交通交叉学科论坛、第二届城市轨道交通教学研讨会上，何兆益院长、刘唐志教授、陈坚教授、蔡晓禹教授与全国70余所交通类高校领导、教师深入交流了城市交通学科的发展和我校交通运输类人才培养改革举措。通过此次活动，进一步加强了我校交通运输工程学科与全国其他高校的交流联系，并为我校加快建立山区综合智能交通工程技术研究中心提供思路和方向。

期间，何兆益院长、刘唐志教授、陈坚教授、蔡晓禹教授参观了同济大学智能网联汽车测评基地、国家磁浮交通工程技术研究中心、智能交通运输系统研究中心等实验平台。据了解，测评基地是同济大学和上海汽车集团股份有限公司共同建立，由全封闭、半封闭、以及动态模拟实验室三大类测试区组成，集成了实际道路测试环境、在环测试、半实物仿真测试等手段，是集智能网联汽车研发、测试与评价于一体的公共研发平台。

在国家磁浮交通工程技术研究中心详细了解了磁浮列车工作原理和技术进展，并乘坐磁浮试验线进行体验。在智能交通运输系统研究中心的参观过程中，同济大学杨晓光教授对中心的发展和已有成果进行了详细介绍，并就我校交通运输工程学科如何发展山地特色智能交通提出了宝贵建议。

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